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恕我直言,中国车已经跑偏了!你有没有意识到,其实现在的很多中国车都已经跑偏了,有的车型喜欢添加电视、冰箱等花里胡哨的杂物,而有的车型则善于鼓捣中药香氛、车顶相机等不着边际的杂耍……试问:这难道就是中国车的未来?
反观全新一代皓影,它并不是一味地堆砌智能配置,而是基于用户的角度去思考、去进化,并为用户带来了一车多场景、可油可电无焦虑,以及充满本田驾趣的SUV新价值。就比如在安全性方面,全新一代皓影e:HEV&e:PHEV,不仅采用了优化的ACE承载式车身结构,而且还配置了Honda SENSING 360安全超感系统,在全方位保障出行安全的同时,还可以让用户畅享高科技带来的驾趣。值得一提的是,除了智能泊车辅助功能以外,全新一代皓影e:PHEV还追加地板横梁、车门负载路径,能够有效抑制座舱及地板变形。
更为关键的是,全新一代皓影e:HEV& e:PHEV,搭载了有口皆碑的第四代i-MMD双电机混动及插混系统(两挡)。其中,全新开发的2.0L直喷式阿特金森发动机,通过高燃压直喷系统和多段喷射控制等手段,大幅度提升驾驶性能的同时,其燃油经济性也得到了优化。而全新研发的双电机两挡E-CVT,也改为了平行轴结构,实现了高扭矩的同时,也确保了发动机舱的搭载性。另外,还有全新开发且高效轻量IPU的加持,其NEDC工况下综合油耗低至1.0L/100km,而亏电状态下油耗也只有4.8L/100km。
写在最后:围绕着安全、性能、油耗等核心痛点持续进化,这也难怪广汽本田的e:HEV和e:PHEV产品,累计销量已经突破了50万辆,尤其是全新一代皓影e:HEV& e:PHEV,它是一款“什么人都适合,什么场景都能开”的全场景之车,而它也是我自己最喜欢的一款车型。你同意我的看法吗?欢迎留言交流。下一篇:最后一页
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